ELLEZELLES

​ Le projet de pôle touristique et citoyen au cœur est situé au coeur du Pays des Collines et entend valoriser son patrimoine naturel et folklorique. Un nouveau bâtiment dense et haut articule ce bâti existant-intégralement conservé et revalorisé- autour d’une cour centrale Le paysage rural du Pays des Collines sert de moteur central de conception. Le projet intègre l’architecture dans son environnement, en mettant l’accent sur la continuité avec le tissu urbain et écologique existant. En particulier, une passerelle surplombe le bâtiment et prend place entre un escalier hélicoidal maçonné et la tour d’ascenseur

​ STABILITE:

La ruine: L’aile sud est entièrement mise à nu et remaniée pour revenir à l’état de “ruine” et abriter un jardin poétique, partie intégrante de la scénographie de l’étrange développée tout au long du musée. Des interventions structurelles volontairement “brutes” sont mises en oeuvre et renforcent le language de la ruine.

L’aile Nord:

Le musée existant est entièrement remanié. Les interventions structurelles plus légères consistent en l’ajout d’une trémie technique et de percements ponctuels pour permettre la liaison entre les locaux techniques et le nouveau musée.

Le nouveau musée:

Le plan est simple et s’articule sur trois travées, calées entre deux tours de circulation. Les murs sont en voile béton apparents rouges teintés dans la masse ou en maçonneries de terre cuite. Les pré-dalles supportent les charges horizontales et assurent un effet diaphragme pour le contreventement global. La géométrie particulière de la toiture a été réalisée en voiles béton préfabriqués au sol puis montés, stabilisés et assemblés pour former la couronne du bâtiment… toujours en béton apparent rouge teinté dans la masse. La réflexion autour des noeuds coulés en place pour liaisonner les éléments préfabriqués et leur assemblage a été un réel challenge pour JZH et l’entreprise. Les tours de circulation ont été réalisées en béton armé pour permettre de reprendre les appuis excentrés de la passerelle située à 15 mètres du sol. L’une d’elle abrite un escalier hélicoïdale préfabriqué.

La passerelle:

Si l’idée poétique qui a nourri le projet était de récupérer une grue tour comme structure de passerelle, la conception finale a été adaptée en fonction des contraintes structurelles. Tant les surcharges publiques , les vibrations , le flambement global des membrures supérieures d’une structure en “U” et la dilatation ont été pris en compte. L’ensemble repose sur un chevalet en console, émergeant de la tour d’escalier. Il s’agit aussi de réaliser un ancrage Métal/béton cohérent dans la structure de la tour et de maîtriser les contraintes dans le béton. La mise en oeuvre de cette passerelle, arrivant sur un chantier de gros-oeuvre fermé a également été étudiée pour assurer un placement extrêmement rapide et sans aucun étançonnement. La géométrie des garde-corps a été étudiée afin de respecter d’une part la volonté architecturale poétique de base (la grue) et , d’autre part, de réconcilier les géométries imposées par les distances entre les tours.

Finalement la petite passerelle permet d’offrir une vue magnifique sur le pays des collines.

Photos: ©Dherte, JZH, LABEL, Bureau Nord ​ ​